La favola di Nicholas Spinelli ha caratterizzato la tappa del mondiale Superbike di Assen. Al debutto su una mille di cilindrata, in sostituzione dell&#39;infortunato Danilo Petrucci, il tre volte campione italiano ha regalato a Ducati-Barni il primo successo della squadra nella classe regina delle derivate, merito dell&#39;azzardata (e azzeccata) scelta di montare le gomme intermedie. E quando, con l&#39;asfalto ormai asciutto, Toprak Razgatlioglu e Alvaro Bautista erano piombati su Spinelli, la bandiera rossa per l&#39;olio sparso in pista dal motore di Andrea Locatelli ha sancito la fine anticipata di Gara 1, in favore di Nicholas.&nbsp;    Mondiale a tre  Le manche domenicali hanno premiato Razgatlioglu e Bautista, con quest&#39;ultimo che ha rilevato la leadership del Mondiale ai danni del compagno di squadra Nicol&ograve; Bulega. Ma il turco della BMW, al primo trionfo in Olanda, &egrave; a ridosso di Bautista.&nbsp; Assen ha esaltato la Ducati anche in Supersport, con Adrian Huertas vincitore di Gara 1 e nuovo leader di una classifica cortissima, con Stefano Manzi e Yari Montella a un punto e Marcel Schrotter a due lunghezze dalla vetta.&nbsp; La SSP 300 ha invece visto la doppietta dello spagnolo Daniel Mogeda, nuovo battistrada del Mondiale, in una tappa poco fortunata per i colori italiani, con gli infortuni di Sabatucci e Vannucci.&nbsp;  Il cross approda a Cingoli  Nel Cross, la seconda tappa dell&#39;italiano Prestige a Cingoli ha confermato il primato dello svedese Isak Gifting nella MX1 in cui la Ducati ha scontato gli acciacchi (alla schiena) di Alessandro Lupino, capace comunque di sfiorare il podio. Nella MX2, Valerio Lata ha ribadito il grande momento di forma, lui che &egrave; gi&agrave; leader dell&#39;europeo EMX250.&nbsp;  Negli Stati Uniti, invece, il Supercross ha visto il riscatto di Jett Lawrence: raggiunto al comando da Cooper Webb, a Nashville l&#39;australiano della Honda ha interrotto un digiuno lungo un mese e, precedendo le Yamaha di Eli Tomac e dello stesso Webb, ha ripreso cinque punti di vantaggio sul primo rivale a tre tappe dalla fine.&nbsp;  In Spagna &egrave; iniziato il mondiale Supermoto, che ha visto il grande ritorno al vertice del veterano Thomas Chareyre. Il francese, pluricampione del Mondo, ha battuto l&#39;iridato in carica Marc-Reiner Schmidt nel GP Comunit&agrave; Valenciana. 

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        La pole position, un sesto posto in Gara 1, il quinto nella Superpole Race ed una caduta in Gara 2, nonostante questo per Jonathan Rea &egrave; stato il miglior weekend da quando &egrave; pilota Yamaha. Ci&ograve; nonostante le gare fatte dal compagno di squadra Andrea Locatelli e da Remy Gardner dimostra come la strada per essere al 100% sia ancora lunga. SBK ASSEN, IANNONE: "ANCORA 4&deg;, MA PI&Ugrave; FELICE CHE A BARCELLONA" Bicchiere mezzo pieno ad Assen Jonathan Rea aveva previsto tutto gi&agrave; gioved&igrave;, si aspettava che il meteo incerto avrebbe condizionato non solo le gare ma anche il lavoro per lui e Yamaha: &ldquo;Avevo ragione al 100%, siamo stati veramente sfortunati. Abbiamo avuto 4 giorni di test ma per via delle restrizioni non abbiamo potuto sfruttarli a pieno per via delle condizioni. Ho bisogno di passare tempo sulla moto, con la mia squadra e loro con me, solo cos&igrave; faremo degli importanti step in avanti. Qui ovviamente conosco molto bene la pista ma come avevo detto con la Yamaha sembra una pista completamente diversa: devo usare marce diverse in molte curve e abituarmi a cosa fa la moto. Credo che oggi Loca e Remy abbiano fatto un grande lavoro, hanno dimostrato che siamo competitivi e che anche io posso esserlo&rdquo;. Nonostante questo per&ograve; Jhonny ha portato a casa due risultati un sesto e un quinto posto: &ldquo;&Egrave; stato un weekend difficile, avevamo il potenziale per fare bene. Ho sbagliato la scelta della gomma oggi mentre ieri invece siamo stati condizionati dalle condizioni meteo. Ho fatto una scelta d&rsquo;istinto stamattina con la gomma nella Superpole Race e poi in Gara 2 ho usato la SC0 ma non avevo il grip necessario al massimo angolo di piega. Quando non lo hai &egrave; difficile stare coi migliori, se guardo il passo non era lontano dai migliori, solo un paio di decimi&rdquo;.  GARDNER: &ldquo;HO DETTO ALLA MIA RAGAZZA CHE AD ASSEN AVREI FATTO PODIO" Rea Vs Lowes su Youtube In Gara 2, Jhonny era in coda al gruppo fino al contatto con l&rsquo;ex compagno di squadra Alex Lowes: &ldquo;Sfortunatamente c&rsquo;&egrave; stato il contatto con Alex Lowes alla prima curva. Un weekend difficile come dicevo ma dove abbiamo raccolto cose positive e mi aspetto che nelle prossime gare saremo pi&ugrave; competitivi. Vado via da Assen con un sesto ed un quinto posto, fa parte delle corse&rdquo;. Poi il nordirlandese scherza sul contatto dicendo che i dettagli della caduta si potranno trovare sul suo Vlog: &ldquo;Lo vedrete sul mio canale Youtube stasera. Ho frenato un pelo pi&ugrave; tardi ma era un sorpasso pulito, lui quando &egrave; arrivato al punto di corda ha perso la moto e mi ha toccato. Mi spiace per lui perch&eacute; sta lottando per il titolo, non sono arrabbiato sono le corse &egrave; venuto subito a scusarsi con me dopo la gara ed era veramente dispiaciuto&rdquo;. Dopo tre gare Jonathan Rea ha raccolto solo una top5 e quindi &egrave; lecito chiedersi a che punto dell&rsquo;apprendimento &egrave; tra se e la propria nuova moto: &ldquo;Al momento da uno a dieci direi che sono al livello 5 del mio feeling con la R1, continuiamo a lavorare con la squadra per essere sempre pi&ugrave; competitivi&rdquo;. Nonostante le difficolt&agrave; di Rea per&ograve; Yamaha &egrave; salita sul podio in questo inizio di stagione sia con Andrea Locatelli che qui ad Assen con Remy Gardner: &ldquo;Se guardi l&rsquo;inizio della stagione con Loka a Phillip Island, sempre lui e Remy qua, c&rsquo;&egrave; stata solo Barcellona che &egrave; stata pi&ugrave; dura, direi che siamo competitivi, ma per la vittoria dobbiamo fare uno step: come team, come casa e come piloti&rdquo;.  SBK ASSEN, ALVARO BAUTISTA: "IL TITOLO MONDIALE SAR&Agrave; UNA LOTTA A TRE"       

Il nordirlandese chiude il suo miglior weekend dell&rsquo;anno con una caduta causata dall&rsquo;ex compagno di squadra ma la strada

Assen SBK, Rea: "con la Yamaha, Assen, sembra una pista diversa"

        Non poteva chiudersi meglio il fine settimana di Assen della Superbike, con una Gara 2 ricca di spettacolo e sorpassi, complice anche un meteo che ha nuovamente aggiunto pepe alla contesa, con qualche &ndash; per fortuna poco influente &ndash; goccia di pioggia a bagnare l&rsquo;asfalto. A prevalare nel pomeriggio del TT &egrave; stato Toprak Razgatlioglu, che scrive nuovamente la storia, firmando il primo successo ad Assen sia per s&eacute; che per BMW, che si coccola il suo fenomeno.&nbsp;Scattato dalla nona piazza dello schieramento, infatti, il turco &egrave; rapidamente risalito in classifica, senza perdere la bussola con l&rsquo;arrivo delle gocce di pioggia, tanto da prendere la testa della corsa a 5 giri dalla fine per poi non lasciarla pi&ugrave;. A mettere pressione al turco ci ha pensato fino alla fine Alvaro Bautista, che all&rsquo;ultimo giro per&ograve; non &egrave; riuscito a sferrare l&rsquo;attacco, complici anche i 4 decimi di distacco tra il crono di Toprak e quello dello spagnolo, troppo lontano per pensare ad un sorpasso. Primo podio per Gardner, a terra Rea  In scia allo spagnolo si &egrave; piazzato Remy Gardner, al primo podio in sella alla R1 del team GRT.&nbsp;Prova molto positiva anche per Andrea Iannone, 4&deg; in rimonta davanti ad Andrea Locatelli, con entrambi dunque in grado di salvare un weekend fino a stamattina complicato. Meno brillante la prova di Nicol&ograve; Bulega, ottavo senza essere mai riuscito a farsi vedere ai piani alti della classifica.&nbsp;Zona punti per Michael Rinaldi 13&deg;, mentre Nicholas Spinelli ed Axel Bassani hanno chiuso la corsa rispettivamente 16&deg; e 18&deg;. Gara da dimenticare infine per Jonathan Rea ed Alex Lowes, finiti a terra insieme in curva 1 nel corso del decimo giro. SBK, Assen: l'ordine di arrivo in Gara 2  SBK: la classifica piloti aggiornata dopo Assen enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWEC991CFD77AA5036/stid/469120/limit/30/lng/it SBK: la classifica costruttori aggiornata dopo Assen enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWEC991CFD77AA5036/stid/469121/limit/30/lng/it SBK, Assen: rimonta e trionfo per Bautista in Superpole Race, 2&deg; Bulega         

Il turco risale dalla nona casella e regola Bautista, 3&deg; Gardner al primo podio in categoria. 4&deg; Andrea davanti a Locatelli, top ten per Bulega, fuori Rea &nbsp;

Razgatlioglu da favola: vince Gara 2 ad Assen, 4° Iannone

        Dopo due giorni di pioggia e meteo incerto, la Superpole Race ha effettivamente rappresentato la prima sessione realmente asciutta del fine settimana, con tutti i piloti dunque alle prese con un assetto tutto da inventare. In questo contesto imprevedibile sono emersi il talento e l&rsquo;esperienza di Alvaro Bautista, capace di trionfare al termine di una rimonta entusiasmante.&nbsp;Scattato dalla settima casella infatti lo spagnolo &egrave; finito rapidamente nelle retrovie a causa di un errore nelle prime fasi di gara, ma questo non gli ha impedito di raggiungere la vittoria, a suon di sorpassi e giri veloci. L&rsquo;ultimo capitolo della rimonta &egrave; avvenuto al penultimo giro, quando lo spagnolo ha raggiunto e superato Nicol&ograve; Bulega, andato in fuga sin dai primi giri ma costretto ad accontentarsi della seconda piazza. Podio per Alex Lowes, Iannone in difficolt&agrave;  Terza posizione per Alex Lowes, bravo a regolare Remy Gardner &ndash; primo pilota Yamaha &ndash; all&rsquo;ultima esse, seguito da Jonathan Rea e Andrea Locatelli, che completano un quadro tutto sommato incoraggiante per la casa di Iwata. Solamente 9&deg; - alle spalle del compagno Michael Van Der Mark &ndash; Toprak Razgatlioglu, alle prese con un evidente calo delle prestazioni nella seconda parte di gara, che lo costretto a cedere il passo a diversi rivali.&nbsp;Pi&ugrave; attardato Axel Bassani 13&deg;, cos&igrave; come Andrea Iannone, autore di una gara molto complicata terminata addirittura 15, davanti a Michael Ruben Rinaldi, che ha perso posizioni dopo un inizio incoraggiante. 18&deg; posizione per Nicholas Spinelli, al debutto in una gara asciutta delle derivate. La classifica  Spinelli: "Barni? Quando mi ha parlato di SBK pensavo quella del CIV"       

Ritmo infernale per lo spagnolo, che nel finale scavalca Nicol&ograve; e porta a casa il successo. 3&deg; Alex Lowes, 6&deg; Locatelli, 9&deg; un Razgatlioglu in difficolt&agrave;, fuori dalla top ten Iannone

SBK, Assen: rimonta e trionfo per Bautista in Superpole Race, 2° Bulega

        Incredibile ad Assen. Difficile raccontare quanto accaduto in Gara 1 in Olanda, o perlomeno mettere in fila tutti gli eventi accaduti. Il primo cambio di trama &egrave; arrivato in griglia, con la pioggia a bagnare solo parte del tracciato, con conseguenti scelte diverse da parte dei piloti: tutti con le slick, tranne Andrea Locatelli &ndash; intermedia all&rsquo;anteriore &ndash; e soprattutto Nicholas Spinelli, coraggioso insieme al team Barni nello scommettere sulla doppia intermedia.&nbsp;Una scelta rivelatasi vincente, con il pilota abruzzese in grado di prendere la testa della corsa gi&agrave; nel corso del primo giro, per poi mettere insieme un giro dopo l&rsquo;altro un passo insostenibile per tutti gli altri, fino ad accumulare oltre 24 secondi di vantaggio sugli inseguitori, rappresentati &ndash; dopo una lunga serie di battaglie &ndash; da Toprak Razgatlioglu ed Alvaro Bautista. Spinelli in paradiso, Iannone a terra  A complicare i piani di Spinelli ci ha pensato per&ograve; il sole, arrivato ad asciugare la pista giro dopo giro, con conseguente recupero del duo all&rsquo;inseguimento del leader, ritrovatosi a 7 giri dalla fine con soli 3 secondi di margine, e dunque pronto ad essere inghiottito. Ma proprio quando tutto sembrava perduto, ecco l&rsquo;ultimo e decisivo colpo di scena, ossia la rottura del motore di Locatelli, con conseguente perdita d&rsquo;olio e soprattutto bandiera rossa, che manda in paradiso Spinelli e Barni, entrambi alla prima vittoria in Superbike.&nbsp;Alle spalle dell&rsquo;abruzzese si sono dunque piazzati Razgatlioglu e Bautista, bravo e fortunato a superare lo spagnolo proprio poco prima della bandiera rossa. Quarta piazza per Remy Gardner, con Jonathan Rea 6&deg; ed Axel Bassani 9&deg;. Fuori dalla top ten Nicol&ograve; Bulega 11&deg;, davanti a Locatelli, &ldquo;salvato&rdquo; dalla bandiera rossa. Giornata da dimenticare per Michael Rinaldi, fermato da problemi tecnici ed Andrea Iannone, a terra al quinto giro alla curva tre. SBK, Assen: l'ordine di arrivo in Gara 1&nbsp;  SBK Assen, la classifica piloti aggiornata enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWEC991CFD77AA5036/stid/469120/limit/30/lng/it  SBK Assen, la classifica costruttori aggiornata enetpulse src=https://widget.enetscores.com/FWEC991CFD77AA5036/stid/469121/limit/30/lng/it  SBK, Rinaldi: "Toprak mi ha stupito pi&ugrave; di Bulega, noi dobbiamo ricominciare"        

Gara pazza in Olanda: Nicholas azzarda le intermedie e va in fuga, la bandiera rossa a 7 giri dalla fine lo premia! 2&deg; Razgatlioglu davanti a Bautista, a terra Iannone

Clamoroso ad Assen: Spinelli vince al debutto una folle Gara 1!

        Jonathan Rea ha gi&agrave; vinto ben 17 volte in quel di Assen, e ora pu&ograve; mettere perlomeno nel mirino un nuovo trionfo. Sotto il cielo grigio di Assen infatti il nordirlandese ha finalmente ritrovato il sorriso, firmando la sua prima pole position in sella alla Yamaha: 1&rsquo;42&rdquo;650 il crono di Jonathan, che &egrave; risultato il migliore nell&rsquo;interpretare l&rsquo;asfalto bagnato ma in continuo miglioramento di Assen.&nbsp;La pole &egrave; arrivata per un soffio, dato che Nicol&ograve; Bulega si &egrave; dovuto accontentare della seconda piazza per soli 94 millesimi, con Toprak Razgatlioglu. Buon risultato sia per il leader del mondiale che per il portacolori BMW, anche in relazione alla 7&deg; piazza ottenuta da Alvaro Bautista, chiamato quindi in Gara ad una piccola rimonta. Spinelli sfiora la top ten, male Bassani Seconda fila per i fratelli Lowes, mentre Michael Rinaldi apre in ottava piazza una serie di piloti italiani: alle spalle del romagnolo infatti si sono piazzati Andrea Iannone, Andrea Locatelli &ndash; scivolato questa mattina nella FP3 bagnata &ndash; e soprattutto Nicholas Spinelli, autore al debutto di una fantastica prova.&nbsp;12&deg; Xavi Vierge, unico pilota HRC in pista a causa della botta al ginocchio destro rimediata da Iker Lecuona sul finale della FP3: lo spagnolo sar&agrave; visitato nuovamente domanttina prima del Warm Up, per prendere eventualmente parte alla Superpole Race ed a Gara 2. Superpole negativa infine per Axel Bassani, 16&deg; ad un secondo e mezzo. I tempi  Iannone: "Mi sono scoperto paziente, se dicessi che non mi aspettavo di essere veloce mentirei"        

Il nordirlandese perfetto sull'asfalto mutevole del TT, precede Nicol&ograve; e Razgatlioglu. Terza fila per Bautista, top ten per Iannone e Locatelli, ottimo Spinelli 11&deg;

SBK, Rea torna grande ad Assen: pole davanti a Bulega

        La Superbike, ad Assen, continua ad essere condizionata dal maltempo. Dopo una FP1 con pista leggermente umida infatti nel pomeriggio &egrave; andata una FP2 a due facce: dopo una prima mezz&rsquo;ora con pista in condizioni di &ndash; quasi &ndash; completo asciutto &egrave; infatti arrivata prima una bandiera rossa &ndash; per un problema ad un air fence &ndash; poi soprattutto la pioggia, con un acquazzone che ha trasformato la sessione in bagnata. Bautista svetta, Rea spera In tale contesto il pi&ugrave; veloce della sessione &egrave; stato Alvaro Bautista, capace di fermare il cronometro sul tempo di 1&rsquo;35&rdquo;473, ossia 277 millesimi meglio di Toprak Razgatlioglu, il primo inseguitore dello spagnolo. Terza piazza per il portacolori GRT Remy Gardner, primo pilota Yamaha seguito da Michael Ruben Rinaldi &ndash; qui la sua intervista &ndash; e Jonathan Rea, che come a Barcellona conclude il venerd&igrave; tra le prime posizioni.&nbsp;Ai margini della top five Nicol&ograve; Bulega, alle prime prese di contatto con Assen in sella alla Panigale V4R. Decima posizione per Andrea Iannone, a circa 7 decimi dalla vetta, mentre restano attardati Axel Bassani ed Andrea Locatelli, rispettivamente 17&deg; e 18&deg;. Penultima piazza infine per Nicholas Spinelli, al debutto in Superbike con i colori del team Barni. I tempi  Iannone: "Mi sono scoperto paziente, se dicessi che non mi aspettavo di essere veloce mentirei" &nbsp;&nbsp;       

Lo spagnolo brilla in una sessione dimezzata dal temporale. Secondo Razgatlioglu, poi Gardner e Michael. Top ten per Bulega e Iannone, attardati Bassani e Locatelli

SBK Assen, Bautista il più veloce prima della pioggia in FP2, 4° Rinaldi

        La pioggia ha rovinato i piani di piloti e squadre della Supersport nella mattinata di Assen, costrignendoli a scendere in pista per l'unica sessione di prove libere prima della Superpole per un turno decisamente poco indicativo. In queste condizioni e con temperature decisamente basse, il migliore &egrave; stato Can Oncu in sella alla Kawasaki Ninja ZX-6R del team Puccetti, il quale ha fermato il cronometro in 1'44.919 prima dell'arrivo di un vero e proprio acquazzone.&nbsp; SBK Assen: Razgatlioglu svetta nelle FP1, Iannone 9&deg; Grandi incognite in vista della Superpole  Viste le condizioni meteo, &egrave; alquanto probabile che anche la Superpole del pomeriggio possa essere bagnata e, in tal caso, occorrer&agrave; prestare attenzione agli outsdier. Al secondo posto nelle libere troviamo infatti il finlandese Niki Tuuli, seguito da Ondrej Vostatek e dalle Ducati del D34G Racing portate in pista da Oli Bayliss e Tom Edwards. Sesta piazza per il padrone di casa Glenn Van Straalen, il quale precede un buon Raffaele De Rosa con la QJ Motor. Per trovare gli altri piloti italiani occorre scendere in dodicesima e tredicesima posizione, occupate rispettivamente da Stefano Manzi e Gabriele Giannini, con Yari Montella sedicesimo davanti a Niccol&ograve; Antonelli,&nbsp;Federico Caricasulo diciannovesimo, Lorenzo Baldassarri ventiduesimo, Simone Corsi ventiseiesimo e Federico Fuligni trentesimo. Risultati che non rispecchiano del tutto il valore in campo e che probabilmente cambieranno in maniera importante nella qualifica che scatter&agrave; alle 16:00. Gira pagina per la SSP300 &nbsp; SSP300: Mahendra al comando, Vannucci miglior italiano   L'unica sessione di prove libere della Supersport 300 si &egrave; svolta in condizioni di asfalto umido e basse temperature, che hanno costretto i piloti a procedere con estrema cautela andando cos&igrave; a migliorare i propri tempi con il passare dei minuti. Alla fine del turno, a firmare il miglior riferimento cronometrico &egrave; stato l'indonesiano Aldi Satya Mahendra in 1'55.555 con la Yamaha R3 del team BrCorse, davanti all'ex-Moto3 David Salvador. Ottima sessione per i piloti KTM, con il padrone di casa Jeffrey Buis quarto alle spalle del compagno di squadra Philipp Tonn, che Assen la conosce bene visti i trascorsi nell'IDM. Quinta piazza per un altro pilota di casa, ovvero Loris Veneman con la prima delle Kawasaki, mentre il migliore degli italiani &egrave; stato Matteo Vannucci, in sesta piazza con la Yamaha dell'AG Motorsport Italia a precedere Unai Calatayud e Marc Garcia con la Kove. SBK, Locatelli: "Assen &egrave; una pista che evoca bei ricordi" Bartolini in Top 10, Kawasaki in difficolt&agrave;  Buona FP1 per Elia Bartolini, nono con la Yamaha Motoxracing, mentre &egrave; stata una sessione molto complicata per i piloti Kawasaki, tutti fuori dai dieci ad eccezion fatta per il gi&agrave; citato Veneman. Parlando degli italiani, Kevin Sabatucci &egrave; 13&deg;, Emiliano Ercolani 16&deg;, Marco Gaggi 20&deg;, Raffaele Tragni 22&deg;, Giacomo Zannini 23&deg;, Bruno Ieraci 27&deg;, Michel Agazzi 30&deg;, Mattia Martella 31&deg; e Mirko Gennai 34&deg;. Tuttavia, i tempi di quetse libere sono stati ben poco indicativi e lo saranno decisamente di pi&ugrave; quelli della Superpole, in programma nel primo pomeriggio. Ascolta il nuovo episodio di Motosprint Caf&eacute; Podcast       

Complici il bagnato e le basse temperature, l'unica sessione di libere del venerd&igrave; &egrave; stata poco indicativa, pur sorridendo al pilota turco. Mahendra leader in SSP300

SSP, Assen: Oncu al comando nelle libere, ma la pioggia rovina i piani

        Primo turno di prove libere andato in archivio per la Superbike in quel di Assen, seppure condizionato dal meteo. I piloti delle derivate infatti hanno dovuto fare i conti con un asfalto ancora non del tutto asciutto, a causa della pioggia caduta nel corso della notte. Come sempre in questi casi i tempi si sono abbassati con il passare del tempo, in linea con il miglioramento delle condizioni, ma il record della pista &egrave; rimasto a quasi 3 secondi di distanza.&nbsp;A chiudere davanti a tutti la FP1 &egrave; stato Toprak Razgatlioglu, che dunque inizia al meglio il suo fine settimana: 1&rsquo;35&rdquo;684 il crono del turco, 290 millesimi meglio di Alex Lowes, seguito a sua volta da Alvaro Bautista, vincitore di tutte e le manche della scorsa stagione. Bene Remy Gardner, quarto in sella alla R1 del team GRT, seppure a circa 6 decimi dalla vetta. Inizio positivo per Rea, debutto per Spinelli Inizio positivo anche per Jonathan Rea, chiamato alla riscossa in quel di Assen. Nessun pilota italiano ha ottenuto un posto in top five, con Andrea Iannone migliore azzurro in nona piazza, a quasi 8 decimi dalla vetta: il portacolori Go Eleven &egrave; sceso in pista solo nel finale della sessione, riuscendo comunque ad essere subito rapido.&nbsp;Alle spalle di Iannone si &egrave; piazzato Nicol&ograve; Bulega, autore di un lungo in curva 1 ed ancora alle prese con la ricerca delle migliori sensazioni in sella dopo l&rsquo;operazione subita per sindrome compartimentale. 13&deg; Michael Rinaldi, che dovr&agrave; scontare un long lap penalty in Gara 1 per i fatti di Barcellona, mentre Andrea Locatelli ha ottenuto &ndash; con soli 6 giri all&rsquo;attivo &ndash; la 17&deg; piazza. 19&deg; Axel Bassani, 21&deg; al debutto assoluto in Superbike Nicholas Spinelli. I tempi   Superbike, Bautista ed il suo giro di Assen | La pista secondo me       

Il turco davanti a tutti in un turno condizionato dal tracciato ancora umido, 2&deg; Alex Lowes seguito da Bautista. Bulega 10&deg;, attardati gli altri italiani

SBK Assen: Razgatlioglu svetta in FP1, Iannone 9°

        Dopo il doppio podio colto a Phillip Island, dove era stato in lotta per la vittoria in Gara 2 prima di incappare in una scivolata, seguito dal poco fortunato weekend di Barcellona in cui ha ottenuto un quinto posto in Gara 1 come miglior piazzamento, Andrea Locatelli si presenta ad Assen per proseguire la sua striscia positiva in sella alla Yamaha sul tracciato olandese. Il pilota del team Pata Prometeon Yamaha si &egrave; sempre piazzato in Top 3 ad Assen dal 2021 a oggi, e la chiara intenzione &egrave; mantenere questo trend anche nel 2024.&nbsp; SBK Assen, Bulega avverte: "Non sono al 100%, sar&agrave; un weekend difficile" Locatelli, obiettivo podio ad Assen  "Ho dei bei ricordi ad Assen; qui nel 2021 ho conquistato il mio primo podio in SBK e ho sempre conquistato posizioni da medaglia con Yamaha, quindi perch&eacute; non ripetersi anche quest&rsquo;anno? - le parole del Loka alla vigilia del terzo impegno stagionale - non sar&agrave; facile e probabilmente questo weekend sar&agrave; ancor pi&ugrave; impegnativo date le previsioni meteo, per&ograve; mi sento a posto con la moto, quindi spinger&ograve; e vedremo cosa ne verr&agrave; fuori. Assen &egrave; una pista scorrevole, quindi un&rsquo;altra bella occasione per mostrare il nostro potenziale e la nostra velocit&agrave;". Il primo a credere fermamente nelle potenzialit&agrave; di Andrea ad Assen &egrave; il team principal Paul Denning: "Locatelli non ha mai guidato cos&igrave; bene come sta facendo ora. Siamo in una situazione in cui non possiamo fare n&eacute; concessioni n&eacute; commettere errori, ma se riusciremo a mettere tutti i tasselli al posto giusto credo che possa essere una bella occasione per fare il passo [verso la vittoria]". Locatelli ha commentato infine le prestazioni dell'ex compagno di box Razgatlioglu, che sta impressionando in sella alla BMW: "Toprak &egrave; stata una grossa sorpresa per tutti. Sono contento per lui, &egrave; un mio amico e abbiamo ancora un bel rapporto. &Egrave; un gran talento. Dopo le sue vittorie a Barcellona, gli ho mandato un messaggio per congratularmi&rdquo;.  SSP, Cecchini capotecnico di Baldassarri ad Assen: esperienza al potere       

Il pilota del team Pata Prometeon Yamaha alla vigilia del terzo round stagionale: "Sempre a podio qui dal 2021 a oggi, &egrave; una buona occasione per noi"

SBK, Andrea Locatelli: "Assen è una pista che evoca bei ricordi"

        Si riparte. Dopo poco meno di un mese dall&rsquo;ultima volta la Superbike &egrave; pronta a tornare in azione sullo storico tracciato di Assen, per un terzo round che promette di regalare sorprese. Per la prima volta in stagione infatti si correr&agrave; in un tracciato dove non sono stati effettuati test in precedenza, riducendo dunque per tutti il tempo a disposizione per trovare assetti e soluzioni.&nbsp;Si riparte al contempo con l&rsquo;Italia al comando, grazie a Nicol&ograve; Bulega, atteso per&ograve; da un round non facile. Il romagnolo infatti non ha mai girato con la V4R ad Assen, dove comunque ha ottenuto una splendida doppietta l&rsquo;anno scorso in Supersport, e soprattutto dovr&agrave; saggiare le condizioni del suo avanbraccio destro, operato per sindrome compartimentale nei giorni successivi al round di Barcellona.  Bautista all'attacco, Razgatlioglu... forse  Potrebbe dover giocare in difesa Bulega, a differenza di un Alvaro Bautista la cui forma sembra in costante crescita, sia dal punto di vista fisico che tecnico. Recuperata la condizione infatti lo spagnolo ha iniziato a ricercare la giusta confidenza in sella, ed il successo maturato in Gara 2 al Montmel&ograve; &egrave; la conferma che manchi oramai poco al raggiungimento dell&rsquo;obiettivo, con la possibilit&agrave; questo weekend di correre in un tracciato senza dubbio favorevole, come testimoniato dalla tripletta messa a segno nella passata stagione.&nbsp;Il contingente Ducati potr&agrave; fare affidamento ovviamente anche su Andrea Iannone, che come Bulega per&ograve; si appresta a macinare i primi chilometri con la V4R ad Assen, ma non su Danilo Petrucci, costretto ad alzare bandiera bianca a causa dell&rsquo;infortunio patito in sella alla moto da cross. Al suo posto vi sar&agrave; Nicholas Spinelli, al debutto in Superbike.&nbsp;Tra i nomi caldi in vista dell&rsquo;Olanda non pu&ograve; poi non esserci quello di Toprak Razgatlioglu, pronto a cavalcare l&rsquo;onda dopo le meraviglie di Barcellona. Come suggerito dallo stesso pilota turco il TT potrebbe essere un tracciato pi&ugrave; favorevole alla BMW rispetto ai 2 finora affrontati, dunque &egrave; lecito attendersi nuovamente Toprak in lotta per il successo, ma la mancanza di tempo per sistemare al meglio la M1000 RR pu&ograve; essere un fattore. Spera di essere della partita per la vetta anche Jonathan Rea, ad un prima prova del nove con Yamaha: in Olanda Johnny ha vinto ben 17 volte, dunque un risultato negativo peserebbe non poco in termini di morale e non solo.&nbsp;Yamaha pu&ograve; ad ogni modo puntare su Andrea Locatelli, che proprio ad Assen nel 2021 ha ottenuto il suo primo podio in classe regina, ed &egrave; chiamato al riscatto dopo un round di Barcellona in chiaroscuro. Discorso simile per Alex Lowes, che a Barcellona ha perso la vetta della classifica generale, mentre il compagno di squadra Axel Bassani andr&agrave; a caccia di nuovi progressi. Da scoprire infine il potenziale di Michael Rinaldi, ancora non del tutto a suo agio in sella alla V4R del team Motocorsa. Aprilia celebra il primo successo in SBK con la RSV4 Factory SE-09 SBK        

Nicol&ograve; e Andrea non hanno mai girato al TT con la V4R, mentre Alvaro arriva da una tripletta. Razgatlioglu da scoprire, esame importante per Rea e la Yamaha

La SBK sbarca ad Assen: incognita per Bulega e Iannone, occasione per Bautista

        Tra l'ultima vittoria ottenuta da Aron Canet in Moto3 nel 2019 e la prima in Moto2, arrivata a Portimao nel secondo GP di questa stagione, sono passati ben 1645 giorni. Ci sono volute 70 gare nella classe intermedia per tornare sul gradino pi&ugrave; alto del podio, ma finalmente il pilota spagnolo ci &egrave; riuscito dopo esserci andato vicinissimo in numerose occasioni. E ora, il portacolori del team Fantic Racing arriva al Gran Premio delle Americhe (qui gli orari) in programma questo fine settimana ad Austin, in Texas, da leader del Mondiale. MotoGP, Mir: "Non sappiamo come si comporter&agrave; la Honda ad Austin" Canet: &ldquo;Non ero sicuro di essere ancora in grado di vincere&rdquo; Prima di tornare in azione sulla pista a stelle e strisce, Aron ha ripensato alle emozioni della prima affermazione in Moto2: &ldquo;&Egrave;&nbsp;stata una sensazione bellissima e ha rappresentato uno step importante per la mia carriera. Dopo tanti podi, &egrave; stato fantastico cogliere finalmente una vittoria, specialmente perch&eacute; nei momenti complicati inizi a domandarti se sei ancora in grado di riuscire a stare davanti a tutti&rdquo;. &ldquo;Ci&ograve; che conta &egrave; credere in s&eacute; stessi, nei propri sogni e negli obiettivi che si vogliono raggiungere&rdquo;, prosegue il numero 44. &ldquo;Non bisogna focalizzarsi sui risultati, ma sul metodo di lavoro, perch&eacute; se &egrave; quello giusto, poi le soddisfazioni arriveranno di conseguenza. All'Aron del 2020 direi di non ascoltare le critiche, di non mollare mai e di allenarsi al meglio, perch&eacute; poi i risultati saranno straordinari&rdquo;. MotoGP, Quartararo sereno: "Ora possiamo lavorare a mente sgombra" &ldquo;Vincere anche ad Austin? Sarebbe un sogno&rdquo;  Quello texano &egrave; un tracciato che a Canet piace particolarmente: &ldquo;Ora mi trovo in testa alla classifica di campionato e sono pronto per Austin, circuito su cui ho gi&agrave; vinto nel 2019 ai tempi della Moto3. Vincere immediatamente la seconda gara sarebbe un sogno, ma non sar&agrave; facile e dovremo restare concentrati, visto che l'obiettivo con Fantic non &egrave; soltanto quello di conquistare pi&ugrave; gare possibili, ma anche e soprattutto di puntare al titolo mondiale e giocarcela con i migliori fino alla fine della stagione&rdquo;. &ldquo;L'arrivo nel team mi ha cambiato, perch&eacute; ho trovato una squadra formata da professionisti come Roberto Locatelli, Stefano Bedon e Jairo Carriles, che non hanno mai avuto dubbi sul mio potenziale e mi hanno messo fin da subito nelle condizioni migliori per dare il massimo&rdquo;, conclude il classe '99, che dopo la pole in Qatar e la vittoria a Portimao punter&agrave; ancora una volta al top anche in questo fine settimana. BSB: i test di Donington Park si chiudono nel segno di Kyle Ryde       

Dopo ben 70 gare nella classe intermedia, lo spagnolo ha finalmente centrato il primo successo: &ldquo;Ad Austin ho gi&agrave; vinto in Moto3, sarebbe bello restare al top&rdquo;

Moto2, Canet: “Se potessi dire qualcosa all'Aron del 2020, gli direi...”

        Ar&oacute;n Canet Barbero ce l'ha fatta. Il pilota spagnolo, nato il 30 settembre 1999 a Corbera de Alcira, &egrave; riuscito a togliersi una soddisfazione, contestualmente levandosi sassolini accumulati negli stivali. Trionfando a Portimao, infatti, il portacolori Fantic ha risposto a chi sosteneva che, in Moto2, mai avrebbe vinto. Invece, ha ragione lui, e abbiamo la sensazione che l'avra pi&ugrave; volte. Ar&oacute;n Canet, "bullizzato" dal sistema: La rivincita dei Nerds Questa &egrave; storia risalente al 2022, apparentemente spazzata via, contrariamente alle previsioni ancora aleggiante nel paddock. Canet, stando a suoi post pubblicati e commenti vari, venne addittato per immagine poco conforme al sistema, come se il sistema fosse composto da protocolli prestampati, parametri definiti e immagini scatolate. Troppi tatuaggi, diceva qualcuno, perci&ograve; niente promozione in classe regina. Ar&oacute;n ne risent&igrave;, comprensibilmente, mostrando comunque atteggiamenti professionali, velocit&agrave; in sella e spirito di ironia. Il papillon indossato in numerosi occasioni fu rimosso dopo tempo, nella liberazione di un sorriso a 32 denti. In Portogallo, oltre a battere gli avversari, la punta Fantic ha battuto anche coloro giuravano che mai sarebbe salito sul gradino alto e centrale della categoria di mezzo: "Ci corre dal 2020, affronta la quarta stagione, ma vedrete: magari qualche podio, niente di pi&ugrave;". Darlo per sconfitto &egrave; stato un errore.  Fantic e Canet da titolo Moto2? Ci sta! Secondo anno per il progetto Fantic Racing mondiale, con Roberto Locatelli in qualit&agrave; di team manager, formazione rivista e ulteriore voglia di stare in alto. Ottime premesse, pi&ugrave; una promessa ritenuta non mantenuta. S&igrave;, lui, Ar&oacute;n Canet. Sensibile nella guida, sensibile - come avrete sicuramente intuito - nella vita privata, il ventiquattrenne della comunit&agrave; valenciana ha trovato condizione ideale al momento di carriera. Sfruttandola: decimo posto cos&igrave; cos&igrave; in Qatar e prima esperienza in gara gommata Pirelli, affermazione nell'Algarve, in un tracciato in cui si pu&ograve; fare la differenza. Scattato dalla terza casella il numero 44 ha ingaggiato vari duelli, poi ha cambiato passo quando era al comando. Senza perdere la testa, l'ha mantenuta, in due sensi: calma e concentrazione ferrata, leadership valevole di successo, il primo in Moto2 che, sensazione, aprir&agrave; una striscia. A seguito di due Gran Premi &egrave; suo il ruolo di locomotiva della serie e, se veramente si &egrave; sbloccato, filer&agrave; come un treno verso il traguardo. Alla faccia dei pregiudizi. A proposito, a cosa si riferisce la citazione "Rivincita dei Nerds?" Si tratta di una pellicola statunitense, che narra di un gruppo studentesco da rendimenti di profitto coi libri, tranquillo per usi e costumi, apparentemente goffi e fuori moda. Storie, perch&eacute; a fine film quei ragazzi trovano riscatto, ricevendo quotazioni pure da chi li aveva sottovalutati.        

Ar&oacute;n si &egrave; sbloccato a Portimao, spazzando via critiche e ribadendo l'assurdit&agrave; dei pregiudizi. Con Fantic Racing &egrave; duo da corona mondiale

Trionfo in Moto2 e "Rivincita dei Nerds": Canet è da titolo 2024

        A Barcellona dopo poche curve dal via di Gara2 della Superbike, l&rsquo;Italia ha perso tre dei suoi protagonisti. Se davanti a tutti Nicol&ograve; Bulega e Andrea Iannone hanno condotto una gara quasi perfetta con l&rsquo;abruzzese che &egrave; purtroppo scivolato poco dopo la met&agrave; gara mentre era saldamente al quarto posto, nella parte centrale del gruppo Michael Ruben Rinaldi, Axel Bassani e Andrea Locatelli finivano in ghiaia dopo sole quattro curve dal via. SBK, LE PAGELLE DI BARCELLONA: RAZGATLIOGLU BRUCIA LE TAPPE, BULEGA REGGE L'URTO Non c&rsquo;&egrave; pace fra di noi In questo inizio di stagione, Axel e Michael che fino allo scorso anno si lottavano le prime posizioni oggi sono scivolati a lottare per le posizioni a met&agrave; gruppo. Michael che lasciata la Ducati ufficiale &egrave; salito sulla Panigale V4 R del team Motocorsa Racing &egrave; andato a sostituire Axel passato sulla Ninja ZX-10RR ufficiale lasciata libera di Jonathan Rea. La rivalit&agrave; tra i due &egrave; sfociata lo scorso anno in pi&ugrave; di un contatto che ha visto a turno finire a terra il romagnolo e il veneto. &ldquo;&Egrave; arrivato dritto e mi ha centrato in pieno&rdquo;. Ha esordito Axel arrivato alle interviste dopo la gara: &ldquo;Era dietro, stavo cercando di passare Sam con Locatelli dietro. Lui ha detto che non aveva pi&ugrave; possibilit&agrave; per rallentare e raddrizzare la moto ma cos&igrave; mi ha centrato pieno e mi ha dato una bella botta. Mi fa un po&rsquo; male il braccio e ho distrutto la moto&rdquo;. Axel ha ricordato che purtroppo i due hanno gi&agrave; avuto incontri ravvicinati troppe volte negli ultimi round: &ldquo;&Egrave; un peccato perch&eacute; negli ultimi tre weekend se conti anche l&rsquo;ultimo dell&rsquo;anno scorso mi ha centrato tre volte, ok che io butto in terra gli altri ma forse anche gli altri buttano per terra me un po&rsquo; troppo spesso. Dovremmo darci tutti una calmata&rdquo;. Il pilota feltrino ha raccontato delle scuse di Michael: &ldquo;Ha detto: &ldquo;Ti chiedo scusa ma non &egrave; colpa mia&rdquo;&rdquo;. Come titolava un libro di Mauro Biani e Francesco Foti: &ldquo;La banalit&agrave; del ma&rdquo;, in quella congiunzione avversativa c&rsquo;&egrave; tutto il non detto tra i due. &ldquo;L&rsquo;unica cosa che mi consola&rdquo; ha concluso Axel: &ldquo;&Egrave; che almeno siamo caduti tutti e due, perch&eacute; se fosse rimasto in piedi come l&rsquo;ultima volta mi sarebbero girate&hellip; Stavolta abbiamo fatto tutti e due zero e siamo pari e patta&rdquo;.  SBK BARCELLONA, BAUTISTA: &ldquo;HO ANCORA PI&Ugrave; FAME RISPETTO ALLO SCORSO ANNO&rdquo; La dinamica vista da Michael Dal canto suo Rinaldi si &egrave; detto dispiaciuto per l&rsquo;accaduto: &ldquo;&Egrave; un incedente di gara e mi spiace aver coinvolto anche un altro pilota ma sono stato portato su una linea poco ideale e questo &egrave; il risultato&rdquo;. Cercando di ricostruire quelle fasi concitate ecco il racconto del pilota Ducati: &ldquo;Purtroppo nel punto di frenata ero troppo interno non sono riuscito a fermarmi e ho colpito involontariamente Axel ed entrambi siamo finiti per terra&rdquo;. Insomma tra i due nonostante siano cambiati i colori e gli obiettivi continuano a trovarsi uno contro l&rsquo;altro in pista, purtroppo per loro e per tutti i tifosi italiani anche stavolta da questa battaglia ne sono usciti entrambi sconfitti.  BULEGA &Egrave; UNA CERTEZZA DELLA SBK: &ldquo;IERI HO PECCATO D&rsquo;INESPERIENZA, OGGI HO GESTITO&rdquo;       

Il duello tra i due italiani li ha visti cambiare casacca e ambizioni ma non ha cambiato l&rsquo;asprezza della rivalit&agrave;

Bassani e Rinaldi ai ferri corti: “Mi ha centrato tre volte in tre weekend”

        La Superbike ha regalato spettacolo a Barcellona, ed &egrave; tempo di bilanci. Sotto il sole &ndash; per gran parte del weekend &ndash; della Catalogna infatti ha sorriso a BMW, che si gode il suo capitano Toprak Razgatlioglu ed i suoi primi successi con il marchio tedesco sul petto. Risorge anche Alvaro Bautista, che ha rimosso lo zero alla voce successi in stagione. &nbsp;Continua invece a soffrire Yamaha, con un Jonathan Rea ancora lontano dai risultati sperati, mentre Honda &egrave; ancora alla ricerca della panacea per tutti i mali. Luci ed ombre per la pattuglia italiana, con Nicol&ograve; Bulega in grande spolvere ed un Andrea Iannone soddisfatto a met&agrave;. &nbsp;Toprak Razgatlioglu 9: signore e signori, lo show &egrave; servito. Tutti coloro che pronosticavano per il turco una stagione nelle retrovie sono gi&agrave; stati zittiti al secondo round, con Toprak che gestisce al meglio le gomme in Gara 1 &ndash; con una BMW! &ndash; e fa il fenomeno in Superpole Race. Pronto per giocarsi il titolo.&nbsp;Alvaro Bautista 8.5: il suo weekend di casa si complica nel giro di 15 minuti, quelli della Superpole, ma lo spagnolo non si scoraggia ed in Gara 1 recupera ben 11 posizioni per salire sul podio. Perde il duello in Superpole Race ma torna padrone in Gara 2, confermando di essere oramai tornato il vero Alvaro. Bulega leader, Locatelli sfortunato Nicol&ograve; Bulega 8: il secondo posto in Gara 1 brucia come sale su una ferita aperta, ma Nicol&ograve; sorprende ogni giorno di pi&ugrave;. Nella tana di Bautista sale per due volte sul podio, ed in Superpole Race non si sottrae ad un po&rsquo; di duelli da strada. Tanta roba. Andrea Locatelli 6.5: non regala prestazioni sfavillanti come al debutto, ma resta il pilota su cui Yamaha pu&ograve; contare maggiormente in questo momento. Gara 2 si complica troppo presto, meglio guardare avanti. &nbsp; Danilo Petrucci 6.5: ha il passo per puntare al podio, ma una Superpole balorda lo costringe a rivedere i suoi piani. Resta comunque un weekend pi&ugrave; che positivo, in un tracciato che l&rsquo;anno scorso era stato per lui a dir poco ostico. Sam Lowes veloce, ma manca il resto  Dominique Aegerter 6: naviga in top ten con costanza, facendo cos&igrave; il suo sporco lavoro. Ai punti perde il duello con Gardner, ma occorre sempre ricordare che Domi ha saltato del tutto i test invernali. Bene cos&igrave;.&nbsp;Philipp Oettl 5: weekend da encefalogramma piatto per il tedesco, che non va oltre la 16&deg; piazza come miglior piazzamento, in una Gara falcidiata dalle cadute. Alla bont&agrave; d&rsquo;animo serve aggiungere altro.&nbsp;Sam Lowes 5: non bastano gli inizi di gara scoppiettanti a rendere sufficiente il suo fine settimana, specie per un pilota rookie in Superbike ma con tanta esperienza alle spalle. La velocit&agrave; c&rsquo;&egrave; ma manca il resto.&nbsp;Iker Lecuona 4.5: nel 2022 su questo tracciato aveva colto la pole, mentre oggi naviga in acque torbide senza l&rsquo;apparente possibilit&agrave; di risalire. Peccato, dato che Iker &egrave; tutt&rsquo;altro che un pilota senza talento. SBK: Bautista torna il padrone di Barcellona In Gara 2, Iannone a terra       

Toprak &egrave; gi&agrave; un top rider anche in sella alla M 1000RR, mentre Nicol&ograve; lascia la Catalogna da leader di classifica. Bautista torna a vincere, Yamaha soffre, Honda a caccia del miracolo

SBK, le pagelle di Barcellona: Razgatlioglu brucia le tappe, Bulega regge l'urto

        Il re &egrave; tornato padrone del suo castello. Dopo aver interrotto a quota 6 la striscia di vittorie consecutive a Barcellona infatti Alvaro Bautista &egrave; tornato a dominare in Gara 2, conquistando il primo successo della sua stagione, nonch&eacute; il numero 60 in Superbike.&nbsp;Come spesso accaduto in passato lo spagnolo ha fatto valere il suo passo, con il quale giro dopo giro ha sfiancato la resistenza anche di Nicol&ograve; Bulega, rimasto a pochi decimi dal compagno fino agli ultimi giri di gara, quando ha saggiamente deciso di accontentarsi della seconda piazza, che gli permette di lasciare Barcellona da leader del mondiale. Toprak sul podio, Iannone a terra&nbsp; Detto della doppietta Ducati, a completare il podio &egrave; Toprak Razgatlioglu, unico pilota insieme a Bautista a salire sul podio in tutte e 3 le manche del fine settimana. BMW pu&ograve; sorridere anche grazie a Michael Van Der Mark, ottimo quarto davanti a Danilo Petrucci, al miglior piazzamento del fine settimana. Punti pesanti relativamente alla classifica dei piloti indipendenti quelli ottenuti dal portacolori Barni, vista la caduta di Andrea Iannone, finito a terra in curva 10 mentre tentava di inseguire Razgatlioglu.&nbsp;Positiva la prova di Remy Gardner, primo pilota Yamaha sul traguardo in sella alla R1 del team GRT, con Jonathan Rea che raccoglie i primi punti della sua stagione grazie all&rsquo;ottava posizione. Gara sfortunata invece per Andrea Locatelli, 13&deg; dopo essere rimasto incolpevolmente coinvolto &ndash; al pari di Axel Bassani - nell&rsquo;incidente provocato al primo giro da Michael Rinaldi, finito a terra insieme al portacolori Kawasaki. La classifica  SBK: il sorpasso da fiato sospeso di Toprak in SP Race a Barcellona  &nbsp;       

Lo spagnolo trionfa grazie al suo infernale ritmo, piegando la resistenza di Bulega e Razgatlioglu. Petrucci 5&deg;, Bassani out a causa di una carambola innescata da Rinaldi, Rea 8&deg;

SBK: Bautista torna il padrone di Barcellona in Gara 2, Iannone a terra

        Signore e signori, a Barcellona &egrave; spettacolo puro. Se non era bastata Gara 1 ad accendere gli animi di tifosi e addetti ai lavori, la Superpole Race ha regalato ulteriore materiale per i libri di storia. Il duello tra Valentino Rossi e Jorge Lorenzo del resto &egrave; rimasto nella memoria di tutti, con il sorpasso dell&rsquo;italiano sullo spagnolo all&rsquo;ultima curva dell&rsquo;ultimo giro, e questa mattina &egrave; andato in scena il replay di quel momento, con protagonisti Toprak Razgatlioglu e Alvaro Bautista.&nbsp;Nell&rsquo;ultimo giro di una Superpole Race a dir poco incandescente infatti il turco &egrave; riuscito ad avere la meglio sullo spagnolo proprio con un ingresso all&rsquo;ultima curva, che gli ha consegnato la seconda vittoria sia del weekend che della sua avventura in BMW. Iannone opportunista e 2&deg;, Rea da incubo Una manovra favolosa, con Bautista costretto ad allargare la traiettoria e lasciare spazio non solo al turco ma anche ad Andrea Iannone, che seguiva il duo a pochi centimetri. Razgatlioglu, Iannone e Bautista dunque il podio, con Nicol&ograve; Bulega quarto nella loro scia. Staccato dal quartetto di test Alex Lowes 5&deg;, con Danilo Petrucci 7&deg; davanti ad Andrea Locatelli.&nbsp;11&deg; Sam Lowes, nonostante un avvio brillante che lo ha visto anche comandare la corsa, mentre Jonathan Rea continua a soffrire non poco in sella alla Yamaha, come confermato dalla 13&deg; piazza finale. Alle spalle di Jonathan ecco Axel Bassani, seguito dal primo pilota Honda ossia Xavi Vierge. Molto in difficolt&agrave; Michael Rinaldi, solamente 18&deg;. La classifica&nbsp;  Sofuoglu: "Toprak pu&ograve; gi&agrave; vincere il titolo con BMW, e avere ampia scelta in MotoGP nel 2026"         

Il turco regola lo spagnolo con un meraviglioso sorpasso all'ultima curva e fa doppietta, costringendo Alvaro a cedere il passo anche a Iannone. 4&deg; Bulega, Rea solamente 13&deg;

Razgatlioglu e Bautista come Rossi e Lorenzo: Toprak vince la Superpole Race a Barcellona!

Clamoroso a Barcellona. Al secondo round a disposizione&nbsp;Toprak Razgatlioglu ha gi&agrave; conquistato la sua prima vittoria con BMW, ma il come questo successo &egrave; arrivato ha davvero dell&rsquo;incredibile. Basti pensare che a 3 giri dal termine Nicol&ograve; Bulega, mattatore della corsa fino a quel punto, poteva contare su oltre 2 secondi e mezzo di vantaggio su Razgatlioglu, ma Barcellona si &egrave; confermata ancora una volta la pista delle sorprese. &nbsp; Il massiccio cale delle gomme infatti ha &ndash; una volta di pi&ugrave; in Catalogna &ndash; giocato un ruolo fondamentale, con il turco capace di recuperare manciate di decimi in ogni settore sull&rsquo;italiano, tanto da arrivare nella sua scia all&rsquo;inizio dell&rsquo;ultimo giro. Qui per Toprak &egrave; stato un gioco da ragazzi passare un Bulega in apnea, andando a conquistare il primo successo in stagione. Un vero e proprio finale thriller.  Bulega e Bautista a podio, Rea ancora a secco di punti  La gara di Bulega resta da 9 in pagella, con una maturit&agrave; degna di un top rider della categoria, che gli vale la testa della classifica generale. Ducati Aruba pu&ograve; festeggiare anche il podio di Alvaro Bautista, capace di rimontare dalla 14&deg; casella &ndash; dopo una penalit&agrave; inflittagli post Superpole &ndash; fino alla terza piazza, con una ottima seconda parte di gara. Quest&rsquo;ultima gli ha permesso di recuperare terrano &ndash; tra gli altri &ndash; anche su Andrea Iannone, che dopo una prima parte di gara virtualmente sul podio ha dovuto cedere il passo, conquistando comunque la 4&deg; piazza. &nbsp; Ha chiuso la top five Andrea Locatelli, salvando il bilancio di un team Yamaha ufficiale costretto a fare i conti con il ritiro di Jonathan Rea dopo appena un giro, presumibilmente per noie tecniche. 7&deg; piazza per Danilo Petrucci, il cui risveglio nella seconda parte di gara non &egrave; bastato per sognare in grande, mentre Axel Bassani pu&ograve; festeggiare la prima top ten con Kawasaki. 11&deg; Rinaldi, a terra nelle prime battute &ndash; mentre comandava la corsa &ndash; Sam Lowes.  La classifica&nbsp;    &nbsp; 

Finale da film in Catalogna, con il turco che recupera oltre 4 secondi a Bulega e lo regola nel finale. Nicol&ograve; 2&deg; davanti a Bautista, poi Iannone e Locatelli. Top ten per Petrucci, Rea out

SBK Barcellona, Gara 1 thriller: Razgatlioglu si regala la prima vittoria con BMW!

        Toprak Razgatlioglu pu&ograve; gi&agrave; spuntare una nuova voce sulla lista delle cose da fare con BMW. Dopo il primo podio in Australia infatti &egrave; bastato arrivare a Barcellona per firmare la prima pole position con la moto tedesca, frutto di una prestazione semplicemente sensazionale. Nel primo dei due tentativi compiuti &ndash; sfruttando al meglio la scia del compagno Michael Van Der Mark &ndash; Toprak ha firmato un 1&rsquo;39&rdquo;489 che, per certificarne il valore, &egrave; quasi 8 decimi meglio rispetto al precedente record&nbsp;ufficiale del tracciato.&nbsp;Vola dunque Razgatlioglu, ma BMW pu&ograve; sorridere anche per la 4&deg; piazza di Van Der Mark, con i due piloti del team Rokit intervallati da due ducatisti in grande forma. Parliamo di Nicol&ograve; Bulega e Andrea Iannone, che completano la prima fila e si candidano per un ruolo da protagonista in Gara 1. Il gruppo dei piloti capaci di scendere sotto il muro dell&rsquo;1&rsquo;40 &egrave; completato da Sam Lowes, quinto davanti a Dominique Aegerter, primo tra i piloti Yamaha con la R1 del team GRT. Petrucci sotto le aspettative, male Bautista e Rea Top ten anche per Andrea Locatelli e Danilo Petrucci, con il ternano per&ograve; sotto le aspettattive rispetto a quanto mostrato &ndash; sul singolo giro &ndash; nel corso della giornata di ieri. Peggio &egrave; andata ad Alvaro Bautista, mai realmente in grado di lottare per le posizioni che contano, come testimoniato dalla P11 ottenuta a fine sessione. Male anche Jonathan Rea, solamente 13&deg; ad un secondo.&nbsp;Per quanto concerne gli altri italiani Axel Bassani si &egrave; dovuto accontentare della 15&deg; piazza, ottenuta negli ultimi secondi a disposizione, precedendo Michael Rinaldi. Honda in grande crisi, con Iker Lecuona migliore della pattuglia in 18&deg; casella. La classifica&nbsp;  Idee chiare in casa QJ Motor: "L'obiettivo &egrave; la SBK nel 2026"            

Il turco si regala la prima partenza al palo con BMW, ma gli italiani di casa Ducati lo seguono da vicino. Grandi difficolt&agrave; per Bautista e Rea 11&deg; e 13, top ten per Locatelli e Petrucci

SBK: pole favolosa di Razgatlioglu a Barcellona, Bulega e Iannone nella sua scia

        Lasciatosi alle spalle il complicato fine settimana australiano, Jonathan Rea ha voltato pagina e nel venerd&igrave; di Barcellona ha mostrato una buona competitivit&agrave; in sella alla Yamaha R1 ufficiale, specialmente per quanto riguarda il passo gara ed il consumo delle gomme, fattori fondamentali per le Superbike sul tracciato catalano. Ecco cosa ha detto il sei volte campione del mondo al termine del venerd&igrave;. Idee chiare in casa QJ Motor: "L'obiettivo &egrave; la SBK nel 2026" Rea: &ldquo;Non bisogna guardare quello che fanno gli altri&rdquo;  &ldquo;Dopo un weekend difficilissimo a Phillip Island, qui abbiamo ritrovato fiducia fin dai test&rdquo;, ha detto il nordirlandese con rinnovata fiducia. &ldquo;Barcellona &egrave; una pista che consuma molto le gomme e spesso le gare diventano come quelle di ciclismo, in cui &egrave; meglio essere trainati e forzare meno nella parte iniziale piuttosto che tentare una fuga e ritrovarsi senza forze nel finale. Per&ograve; noi abbiamo effettuato diverse simulazioni di passo gara e abbiamo trovato un buon setup, almeno sulla carta&rdquo;. &ldquo;In piste come questa &egrave; sempre meglio concentrarsi sul proprio passo&nbsp;senza guardare ci&ograve; che fanno gli avversari, perch&eacute; le prove non sono mai completamente veritiere", prosegue Jonathan. &ldquo;Basti pensare allo scorso anno, in cui sembrava che Bautista dovesse dominare e noi avremmo potuto preparare le valigie in anticipo, ma poi i consumi hanno mescolato le carte in tavola. Io ora so qual &egrave; il ritmo che dovr&ograve; tenere e credo che in Yamaha siamo ben messi, visto che anche Locatelli ha effettuato molti giri&rdquo;. SSP, De Rosa: "Un obiettivo realistico con QJ? I punti entro fine anno" &ldquo;Non &egrave; detto che vinca il pilota pi&ugrave; veloce&rdquo;  &ldquo;Qui non vince necessariamente il pi&ugrave; veloce, ma il pilota con il miglior pacchetto nel suo complesso, dalla moto alla squadra, fino alla strategia adottata. In circuiti come Assen o Donington questi calcoli non si fanno e occorre pensare soltanto a dare pi&ugrave; gas degli altri, mentre in questo weekend bisogna essere intelligenti e fare i ragionieri, per quanto possibile. Il difficile &egrave; che quest'anno ci sono tantissimi piloti competitivi e risulta complicato comprendere il vero potenziale degli avversari, perci&ograve; non ci si pu&ograve; risparmiare troppo&rdquo;, conclude il numero 65 puntando al riscatto in questo weekend. SBK, Iannone cerca risposte: "Difficile essere fiducioso per la gara"       

Il pilota ufficiale Yamaha ha evidenziato le particolarit&agrave; del circuito catalano: &ldquo;Qui occorre fare il ragioniere, visto che non vince necessariamente il pi&ugrave; veloce&rdquo;

1402 risultati per 'Locatelli'

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